Zona da Mata terá nova ponte sobre o Rio Casca para melhorar tráfego e segurança na AMG-1715
Estrutura atual da ponte sobre o Rio Casca, na Zona da Mata; nova estrutura será construída ao lado (Foto: DER-MG / Divulgação)
O Governo de Minas autorizou a construção de uma nova ponte sobre o Rio Casca, na rodovia AMG-1715, trecho que liga o entroncamento da MG-329 ao município de Santo Antônio do Grama, município da Zona da Mata distante cerca de 250 quilômetros de Juiz de Fora. A obra, que já foi contratada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), prevê investimento de aproximadamente R$ 6 milhões, com prazo de execução de 360 dias, conforme publicação de edital.
A nova estrutura terá 80 metros de extensão por 10 metros de largura e será erguida ao lado da atual, que possui apenas uma faixa de tráfego. Hoje, a ponte existente impõe restrições de carga e obriga motoristas a utilizarem uma variante alternativa, dificultando a circulação e aumentando riscos no trânsito. A expectativa é de que a obra assegure mais fluidez, reduza custos logísticos e melhore o acesso da região à capital Belo Horizonte.
Ainda segundo o DER-MG, a nova travessia trará benefícios diretos para a Zona da Mata, favorecendo o transporte de cargas e a mobilidade dos moradores.
Ponte também sobre o Rio Paranaíba
Foto: Divulgação / DER-MG
Além da ponte sobre o Rio Casca, o Governo de Minas também autorizou outra obra de infraestrutura viária: a construção de uma nova ponte na LMG-722, no Alto Paranaíba, sobre o Rio Paranaíba. Juntas, as duas intervenções somam mais de R$ 20 milhões em recursos do Tesouro Estadual.
Conforme o anúncio, a estrutura vai interligar a comunidade da Rocinha e o distrito de Pilar, pertencentes a Patos de Minas, e o município de Lagamar, na LMG-722, terá uma estrutura de 96 metros de extensão por 10,6 metros de largura, com valor contratado de R$ 14,6 milhões e prazo de execução previsto em 360 dias, a partir de 24 de setembro de 2025, conforme extrato de contrato.
A atual ponte com estrutura metálica e madeira, limita a passagem de veículos acima de 12 toneladas, dificultando o escoamento da produção local, sobretudo em períodos chuvosos.
A nova estrutura de concreto ampliará a capacidade de tráfego, possibilitando a circulação segura de veículos pesados, além de promover maior integração entre municípios, contribuir para a redução de custos logísticos e fortalecer a economia regional. A nova travessia será construída ao lado, o que não irá comprometer a circulação durante as obras.
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Texto reescrito com o auxílio do Chat GPT e revisado por nossa equipe
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