Movimento de passageiros no Aeroporto Itamar Franco cai mais de 30% em 2025
O Aeroporto Presidente Itamar Franco (IZA), em Goianá, registrou queda na movimentação de passageiros em 2025. De acordo com dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o terminal movimentou 132.711 pessoas ao longo do ano, número que representa uma redução superior a 30% em comparação com 2024.
Um dos fatores que contribuíram para o resultado negativo foi o encerramento das operações da companhia Voepass, responsável pelo voo que ligava Juiz de Fora a São Paulo. A suspensão da rota impactou diretamente o fluxo de passageiros no aeroporto, que atende a Zona da Mata e o Campo das Vertentes.
Aeroporto Itamar Franco ocupa 5ª posição em Minas Gerais
Apesar da queda, o Aeroporto Itamar Franco manteve a quinta colocação entre os aeroportos mais movimentados de Minas Gerais em 2025. O ranking é liderado pelo Aeroporto Internacional de Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, que registrou 12.329.567 passageiros no período.
Na sequência aparecem os aeroportos de Uberlândia, com 1.043.178 passageiros, Montes Claros, que movimentou 347.786 pessoas, e Ipatinga, com 136.212 embarques e desembarques ao longo do ano.
Retorno de voos comerciais anima expectativa para 2026
Para 2026, a expectativa é de retomada do crescimento na movimentação do IZA. A Latam anunciou o retorno das operações no trecho Juiz de Fora–São Paulo, com voos diários a partir de maio. As viagens serão realizadas por aeronaves Airbus A320, com conexão via Aeroporto Internacional de Guarulhos.
Segundo a programação divulgada pela companhia, os voos terão decolagem diária de Guarulhos às 8h05, com pouso previsto no Aeroporto Itamar Franco às 9h05. No sentido inverso, as aeronaves partem de Goianá às 9h50, com chegada ao terminal paulista às 11h. A retomada da rota é vista como um dos principais fatores para a recuperação do fluxo de passageiros no aeroporto regional.
Maria Angélica é estagiária sob supervisão do editor-executivo do Folha JF, Matheus Brum.
