Governo de Minas transforma mobilidade na Grande BH até 2026
A Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) já sente as melhorias na mobilidade urbana impulsionadas pelo Governo de Minas, através da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). Desde 2023, o estado investiu na expansão do metrô e na renovação da frota de ônibus, além de ações que visam aprimorar a infraestrutura e facilitar a integração dos diferentes modais de transporte.
Avanços no Metrô e na Frota de Ônibus
Com a concessão do Metrô da RMBH em 2023, foram destinados R$ 3,7 bilhões para modernizar e expandir o sistema ao longo de 30 anos. A Linha 1, que conta com 19 estações, passou por revitalizações significativas, incluindo melhorias em acessibilidade e infraestrutura. A Estação Novo Eldorado, em Contagem, foi inaugurada em fevereiro de 2026, marcando a primeira nova estação em mais de 20 anos. Além disso, a Linha 2 começou a operar em julho de 2026, com as estações Nova Suíça e Amazonas, e está em construção para incluir mais estações que se estenderão até o Barreiro.
O governo também anunciou a compra de 24 novos trens, com 10 unidades previstas para operação em 2026. O secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno, reafirmou o compromisso do governo em cumprir prazos e antecipar entregas para o benefício da população.
Em paralelo, a renovação da frota de ônibus foi a maior já registrada na RMBH, com a aquisição de 850 novos veículos, reduzindo a idade média dos ônibus de 11 para seis anos. Essa renovação foi essencial para melhorar o conforto e a segurança dos passageiros, beneficiando muitos usuários que dependem do transporte metropolitano para suas rotinas diárias.
A infraestrutura também está sendo aprimorada com a construção de um novo terminal metropolitano em Santa Luzia, que vai atender até 20 mil passageiros, e a implementação de quatro Estações de Integração Metropolitana ao longo da MG-010, em Vespasiano. Essas iniciativas visam facilitar a conexão entre os diferentes modais de transporte e melhorar as condições de embarque e desembarque.
Por fim, o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê a criação de dois corredores exclusivos para ônibus na RMBH, com um investimento de R$ 125 milhões, que devem reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a eficiência do transporte coletivo na região.
Com informações da Agência Minas. Foto: Karoline Barreto / Imprensa MG.
